Giới thiệu sản phẩm
Thang chỗ ở hàng hải là thiết bị thông hành tạm thời dùng để kết nối thân tàu với bến tàu hoặc thuyền nhỏ khi tàu neo đậu, cập bến. Đây là một loại cơ sở lên tàu và chủ yếu được sử dụng để hướng dẫn mọi người khi lên và xuống tàu.
Chi tiết sản phẩm
|
Tên |
Thang chỗ ở |
|
Loại |
Thang biển |
|
Thương hiệu |
Thương hiệu Trung Quốc |
|
Đặc điểm kỹ thuật |
Tất cả các thông số kỹ thuật có sẵn |
|
Vật liệu |
Hợp kim nhôm/thép |
|
Nơi gốc |
Phụ tùng chính hãng/chất lượng cao đáng tin cậy |
|
đóng gói |
Đóng gói tiêu chuẩn |
|
Tình trạng |
Thương hiệu mới |
|
Điều khoản giao hàng |
Ví dụ |
|
Giá |
Sẽ được thương lượng |
|
Cổng |
Cảng Trung Quốc và các cảng khác trên thế giới |
Các mô hình được cung cấp chính
ĐÁP ỨNG TẤT CẢ MẪU
Phạm vi cung cấp chính
Thang hợp kim nhôm hàng hải, thang thép hàng hải, thang chỗ ở, thang biển, lối đi, tấm trên, tấm dưới, con lăn
Thuận lợi
Chống ăn mòn
Thang chỗ ở trên biển được làm bằng hợp kim nhôm-loại vận chuyển hoặc thép hợp kim thấp-có độ bền cao{2}}. Trong môi trường-muối cao và độ ẩm-cao của đại dương, hợp kim nhôm có thể tạo thành màng bảo vệ 10-25μm thông qua quá trình anod hóa để ngăn chặn sự ăn mòn do oxy hóa và kết cấu thép tiêu chuẩn tạo thành một lớp kẽm có độ dày 85μm thông qua mạ kẽm nhúng nóng và khả năng chống phun muối có thể đạt tới hơn 1000 giờ.
Thiết kế an toàn-có độ bền-cao và được tiêu chuẩn hóa
Để đảm bảo an toàn trong các điều kiện biển khác nhau và mật độ đi lại của nhân viên, cấu trúc thang được thiết kế để đáp ứng các yêu cầu về khả năng chịu tải của tải trọng đồng nhất 735N và tải trọng cục bộ 1470N. Khoảng cách các bước được kiểm soát chính xác ở mức 300mm để cải thiện độ ổn định khi đi bộ; thiết kế khu vực sân ga đáp ứng yêu cầu cho ít nhất ba người đứng cùng lúc mà không bị biến dạng, đáp ứng các yêu cầu khắt khe của tiêu chuẩn ISO 5488 và SOLAS về khả năng chịu tải-và độ ổn định kết cấu của thiết bị lên máy bay cho nhân viên.
Hỗ trợ tùy chỉnh và lựa chọn
Sản phẩm này hỗ trợ tùy chỉnh từ 3,6m đến 18m trở lên, với chiều dài bậc thang tiêu chuẩn là 600mm cho mỗi đoạn thang, phù hợp với chiều cao boong và kết cấu mạn của nhiều loại tàu khác nhau. Hệ thống có thể được trang bị tùy chọn với bộ truyền động tời điện, khí nén hoặc bằng tay để nâng và rút thang nhanh chóng và một người có thể hoàn thành việc triển khai thang trong vòng 5 phút.
Dịch vụ giao hàng và vận chuyển
Trực tuyến 24 * 7 giờ, dịch vụ của chúng tôi bao gồm tất cả các cảng chính trên thế giới, chúng tôi có thể cung cấp giải pháp hậu cần tiết kiệm chi phí và thời gian cho khách hàng, để cung cấp cho bạn các dịch vụ toàn diện một cửa.
Câu hỏi thường gặp
Hỏi: Phải trang bị những phương tiện an toàn nào?
Đáp: Phải trang bị tay vịn ở cả hai bên, lan can cứng, lưới an toàn, thiết bị chống rơi và nền tảng hỗ trợ có thể điều chỉnh được. Đầu dưới được trang bị bộ đệm bảo vệ hoặc thiết bị chống-trượt để đảm bảo an toàn cho thuyền viên khi cập bến, đặc biệt là trong điều kiện biển khắc nghiệt.
Hỏi: Việc lắp đặt và vận hành cần đáp ứng những yêu cầu gì?
Trả lời: Nó phải tuân thủ SOLAS và các thông số kỹ thuật của tổ chức phân loại có liên quan. Các thử nghiệm chức năng và thử nghiệm điều chỉnh phải được thực hiện sau khi lắp đặt và phải có các chứng chỉ chuyên môn liên quan. Bệ dưới không được cách mặt nước quá 600 mm trong điều kiện hoạt động và toàn bộ thiết bị phải dễ sửa chữa.
Hỏi: Chu kỳ bảo trì và đề xuất thay thế là gì?
Trả lời: Nên thay dây cáp 5 năm một lần và rút ngắn xuống còn 2 năm trong môi trường có tính ăn mòn cao. Kiểm tra ròng rọc, giá đỡ, bàn đạp và các bộ phận kết nối hàng tháng để giữ cho chúng được bôi trơn và chống gỉ-. Thay thế chúng kịp thời nếu phát hiện chúng bị mòn để đảm bảo-hoạt động ổn định lâu dài.
Q: Làm thế nào để chọn phương pháp cài đặt và cấu trúc lưu trữ?
Trả lời: Chọn cấu trúc lưu trữ dọc, ngang hoặc lật tùy theo không gian boong và tần suất sử dụng. Loại lật thuận tiện cho việc lưu trữ và chống ăn mòn trong quá trình điều hướng, loại thẳng đứng giúp tiết kiệm không gian và loại nằm ngang phù hợp với các tàu được sử dụng thường xuyên và nâng cao hiệu quả triển khai.